Инновационная энергосберегающая технология для экскурсионных лифтов

1. Энергоэффективная оптимизированная система привода лифта.
Традиционные лифты обычно используют асинхронные двигатели в качестве приводной системы, а с развитием технологий в современных лифтах используются асинхронные двигатели. экскурсионные лифты все чаще склоняются к использованию технологии частотно-регулируемого привода. Система частотно-регулируемого привода может значительно снизить потребление энергии за счет регулирования рабочей скорости и адаптивности двигателя к нагрузке. Когда лифт запускается, работает и останавливается, преобразователь частоты регулирует скорость двигателя в реальном времени, сокращая чрезмерные потери энергии и повышая общую энергоэффективность.
Эта приводная система особенно подходит для высокочастотного использования в зданиях. В традиционных лифтовых системах двигателям часто приходится работать с постоянной скоростью, что приводит к ненужному потреблению энергии. Преобразователь частоты может регулировать мощность двигателя в соответствии с фактическими потребностями нагрузки, избегая потерь энергии мощных двигателей при низких нагрузках.
2. Технология рекуперативного торможения.
Технология рекуперативного торможения является важной инновацией в области энергосбережения туристических лифтов за последние годы. Эта технология может преобразовывать кинетическую энергию, генерируемую во время спуска лифта, в электрическую энергию и возвращать ее в электросеть для использования другими лифтами или строительным оборудованием. Это не только экономит потребление электроэнергии, но и снижает потери энергии в лифтах.
При практическом применении экскурсионных лифтов, когда лифт опускается, инерционное движение заставляет его постоянно ускоряться, а технология рекуперативного торможения преобразует эту кинетическую энергию в электрическую энергию, управляя тормозной системой лифта. Эта преобразованная электрическая энергия будет напрямую передаваться обратно в энергосистему здания или в устройства накопления энергии для использования другими лифтами или оборудованием и даже может использоваться для объектов, не связанных с лифтами, таких как освещение в здании. Эта технология значительно повышает эффективность использования энергии и снижает зависимость от внешних электросетей во время работы лифта.
3. Интеллектуальная система управления.
Внедрение технологии интеллектуального управления сделало энергосберегающее управление экскурсионными лифтами более точным и эффективным. Применяя современные компьютерные технологии и технологии Интернета вещей, интеллектуальные системы управления могут отслеживать состояние работы лифтов в режиме реального времени и динамически регулировать режим работы лифтов в зависимости от частоты использования, пассажиропотока и периода времени в здании. достижение «распределения по требованию».
Например, интеллектуальные системы могут разумно прогнозировать потребности в использовании лифта на основе количества и частоты вызовов на этаж. Если спрос на лифты в течение определенного периода времени низкий, система может автоматически снизить скорость работы лифтов и даже автоматически активировать режим энергосбережения при небольших нагрузках. Это не только снижает потребление энергии во время работы лифта, но и повышает общую эффективность системы.
Кроме того, интеллектуальная система управления может также своевременно обнаруживать узкие места в энергоэффективности лифтов с помощью функций планового технического обслуживания и обнаружения, оптимизировать планы технического обслуживания и дополнительно повышать энергоэффективность лифтов.
4. Технология светодиодного освещения.
В традиционных лифтах определенную долю занимает энергопотребление системы освещения. В современных экскурсионных лифтах обычно используется технология светодиодного освещения, что значительно снижает энергопотребление освещения лифта. Светодиодные лампы имеют более высокую энергоэффективность и более длительный срок службы по сравнению с традиционными лампами накаливания или люминесцентными лампами. Светодиодные светильники практически не выделяют тепла во время работы и значительно сокращают количество потребляемой электроэнергии. Следовательно, их использование в лифтах может эффективно снизить энергопотребление всего лифта.
При этом цвет и яркость светодиодных ламп также можно автоматически регулировать в зависимости от окружающего освещения. Эта интеллектуальная функция регулировки не только повышает комфорт пользователя, но и еще больше повышает энергоэффективность. Например, ночью или когда людей мало, система внутреннего освещения лифта может автоматически снижать яркость в соответствии с различными потребностями использования.
5. Режим ожидания с низким энергопотреблением.
Одной из энергосберегающих инноваций экскурсионных лифтов является режим ожидания с низким энергопотреблением. Когда лифт пуст или в течение длительного времени нет звонка, система управления лифтом автоматически переведет его в режим ожидания, тем самым снижая энергопотребление лифта. В режиме ожидания ненужные компоненты, такие как двигатель лифта и система освещения, автоматически отключаются или снижают потребление энергии, сохраняя только необходимые системы управления и связи, чтобы уменьшить потери неэффективной энергии.
Эта технология особенно подходит для таких мест, как коммерческие и офисные здания, поскольку лифты в этих местах обычно подвергаются определенному периоду периодического использования. Режим ожидания с низким энергопотреблением может значительно снизить энергопотребление в часы пик, способствуя общему энергосберегающему эффекту здания.
6. Легкие материалы и эффективная конструкция конструкции.
Помимо интеллектуальных технологий управления и вождения, энергосберегающие инновации экскурсионных лифтов также отражены в их конструкции. Во многих современных экскурсионных лифтах используются легкие и высокопрочные материалы, такие как алюминиевый сплав, углеродное волокно и т. д. Эти материалы позволяют эффективно снизить вес кабины и шахты лифта, а также снизить затраты энергии, необходимые для запуска и работы лифта.
Кроме того, эффективная конструкция конструкции лифта также может снизить трение и сопротивление во время работы лифта. Например, использование направляющих с низким коэффициентом трения и эффективных систем шкивов может значительно снизить потери энергии во время работы лифта. Оптимизируя эти детали конструкции, можно еще больше повысить энергоэффективность лифта.
7、 Применение зеленых и экологически чистых материалов.
В конструкции современных экскурсионных лифтов применение экологически чистых материалов также является проявлением энергосбережения. Например, использование перерабатываемых материалов для изготовления компонентов лифтов и использование экологически чистых покрытий не только отвечает требованиям защиты окружающей среды, но и снижает потребление энергии в процессе производства. С популяризацией концепций защиты окружающей среды все больше производителей лифтов начали обращать внимание на экологически чистые характеристики своей продукции и стали более осторожными в выборе материалов, стремясь достичь целей энергосбережения и сокращения выбросов.